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根據營建署最新數據，全台已核准的危老重建案達236案，其中台北市與新北市合計149案，占全台比重超過6成，而近來國家住都中心接獲200多件危老案諮詢，該中心呼籲，民眾至今年底前應儘速送件，避免容獎到數關門送件潮，延長送審時程。



為鼓勵所有權人積極整合土地，危老條例中規定該條例施行後3年內(至明年5月9日)申請的案件，可再給予基準容積10％的獎勵，但由於落日期限將至，近來國家住都中心接獲200多件危老協參相關諮詢，預期明年時程獎勵截止前，將會有大量案件提出申請。



國家住都中心表示，危老重建案範圍內，如有國產署管有的土地或建築物，可由國家住都中心價購後，以所有權人身分參與危老重建，以協助危老重建推動。該中心呼籲，有意申請住都中心參與危老重建案的民眾，建議於今年底前向國家住都中心或國產署提出申請，以避免獎勵落日前出現關門送件潮，造成審查時間拉長，影響送件時機與權益。

由新北市政府、中央國產署及將捷集團共同開發的「淡水滬尾藝文休閒園區」，於日前舉行開幕典禮，新北市長侯友宜到場主持剪綵儀式時表示，滬尾藝文休閒園區結合淡水自然景致與人文，將成為市府推動青春山海線中的一大亮點。



侯友宜說明，「淡水滬尾藝文休閒園區」是新北市政府與財政部國有財產署合作開發的招商案，將捷集團於2014年與市府簽約後，投資22億，興建地下3層、地下6層新型態休閒園區，其中包括多功能展場、文化戲台、將捷金鬱金香酒店、禮萊廣場百工百貨，成為淡水觀光旅遊新景點。



該園區座落於觀音山與淡水河畔，建築融合淡水自然景致及人文藝術，並結合生態、旅遊、藝文、餐飲、娛樂及住宿6大特色，使園區獲得黃金級綠建築標章肯定。侯友宜指出，淡水觀光資源豐富，而滬尾藝文休閒園區恰好位於中間地帶，地理位置佳，可望成為青春山海線景點中一顆閃亮的珍珠。



國產署長曾國基表示，該案自2014年度招商；2016年簽約，將捷集團僅用2年半就完成滬尾休閒園區相關建設，是中央、地方政府與民間合作典範。為使國有土地發揮最大效益，國產署該次提供約6,000多坪土地，也期待日後持續與新北市政府合作。

近來不少住家或大樓管委會為保障住宅安全，而有裝設系統保全之情形，台北市政府法務局為維護消費者權益，自2019年8月起，偕同警察局就台北市12家系統保全服務業者所使用之定型化契約進行輔導查核，結果發現業者所使用之定型化契約，皆有部分條款與系統保全服務定型化契約範本有所不同，已積極輔導所有業者改善完畢。

法務局表示，2018年1月至今於台北市受理系統保全服務相關消費爭議案件共8件，相較於其他類型之消費爭議案量較少，主要類型為「業者與新客戶所簽訂之契約費用已調降，卻未主動告知老客戶」、「消費者欲解約衍生違約金」、「保證金退費」及「設備報修服務」等爭議。本次重點輔導查核項目則包含「契約審閱期」、「損害賠償責任」、「保證金費用之收取」、「暫停服務及終止契約」等；結果發現12家業者所使用之定型化契約皆有部分條款與定型化契約範本不符，對消費者權益保障較為不足。



法務局進一步表示，目前針對系統保全服務定型化契約，中央並無訂定應記載及不得記載事項等強制性法規命令管制，僅有行政指導效力之「系統保全服務定型化契約範本」可參照，為保障消費者權益，北市府仍透過本次輔導查核，請各系統保全業者配合修正其定型化契約，以符合上開定型化契約範本之精神，目前各業者已全數配合改善完畢。



消費者如有任何消費疑義，可利用消費者服務專線「1950」或撥打市民熱線「1999」轉6169(外縣市請撥：02-2725-6169)查詢，消服中心及消保官室將會提供相關消費諮詢及協助申訴，以維護消費者權益。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為健全租屋市場，規範房東出租房屋後委託「代管業」管理房屋之法律關係，內政部於2019年9月5日已公告訂定「租賃住宅委託管理定型化契約應記載及不得記載事項」、「租賃住宅委託管理契約書範本(出租人為企業經營者適用)」及「租賃住宅委託管理契約書範本(出租人為非企業經營者適用)」。將來房東若有委託代管業管理房屋之需求，簽約前應逐條詳閱契約內容，代管業提供之租賃住宅委託管理契約書內容並應符合「租賃住宅委託管理定型化契約應記載及不得記載事項」之規定，以避免發生爭議，侵害自身權益，讓房東房客都安心。

台南市政府地政局局長陳淑美提醒各位房東、房客及代管業者，租賃契約成立後方可簽訂委託管理契約，始得基於「房東」之身分委託代管業管理房屋，且該委託管理契約內容應記載事項重點包括：



一、委託管理標的(如租賃住宅之門牌)。

二、明訂委託管理項目(代管業代為管理項目:如屋況與設備點交、居住者身分確認等)。

三、承租人(房客)違反居住使用限制，代管業應予制止並向房東報告及提出處理方式之建議。

四、房東應據實提供「委託管理標的現況確認書」，並出示有權出租租賃住宅之證明文件供代管業核對。

五、代管業不得再行委託其他代管業執行管理業務。

六、明訂房東與代管業得提前終止契約之事由。



並特別呼籲，租賃契約內容涉及雙方權益重大，房東、房客們於簽訂租賃契約時不宜輕率，切記詳閱契約書內容，以避免發生糾紛，另契約內容如與規定未合，經令限期改正而屆期不改正者，主管機關將依消費者保護法第56條之1規定處罰，請務必留意，以免讓荷包失血。



陳淑美局長表示藉由租賃住宅市場發展及管理條例提供租賃雙方更公平的交易機制，大幅提升住宅租賃雙方權益保障，適度引導租屋市場健全發展，輔導產業用心經營，以建構房東放心出租、房客安心租屋的居住環境。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

財政部南區國稅局表示，為避免親等近者藉拋棄繼承由次親等卑親屬繼承方式，增加繼承人扣除額，以減少遺產稅，遺產及贈與稅法規定，若第一順位之繼承人，均拋棄繼承權時，由次親等之直系血親卑親屬繼承，直系血親卑親屬扣除額，仍以拋棄繼承前原得扣除之數額為限。

國稅局舉例，轄內被繼承人甲2019年4月3日死亡(配偶乙歿)，其子女丙、丁均拋棄繼承權，由丙、丁之子女A、B、C、D繼承，因第一順序直系血親卑親屬丙、丁拋棄繼承前，原得扣除之數額為100萬元(每人扣除額50萬元*2人)，故本案直系血親卑親屬扣除之數額仍以100萬元為限。



該局進一步說明，依據遺產及贈與稅法第17條第1項第2款規定，繼承人為直系血親卑親屬者，每人得自遺產總額中扣除50萬元。其有未滿20歲者，並得按其年齡距屆滿20歲之年數，每年加扣50萬元。但親等近者拋棄繼承由次親等卑親屬繼承者，扣除之數額仍以拋棄繼承前原得扣除之數額為限。



國稅局提醒民眾，辦理遺產稅申報時，若有不瞭解之稅捐法令規定，歡迎撥打各地區國稅局免費服務專線0800-000321洽詢，以維護自身權益。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中市政府積極推動軌道建設，針對捷運綠線延伸大坑、彰化的可行性研究，市府已依交通部2019年5月10日審查意見完成報告書修正，2019年9月30日再次提報交通部審查，爭取中央核定。交通局長葉昭甫表示，市府將全力爭取一次核定，並同時施作，提供市民更便捷的運輸服務，帶動中彰生活圈共好共榮發展。

交通局指出，捷運綠線延伸線包括延伸大坑及彰化，全長7.82公里，新設6處車站，修正後計畫工程費為238.84億元、用地徵收及拆遷補償費9.6億元，總計248.44億元。其中，中央補助144.8億元、市府負擔69.72億元、彰化縣政府負擔33.92億元。



葉昭甫局長表示，前次審查意見主要為延伸線機電系統相容難度較高，以及建議工程單價應詳實評估等，市府已於6月邀請台北市捷運工程局等具實務經驗相關單位共同研商，重新估算工程經費及財務效益。



葉昭甫強調，捷運綠線延伸線規劃串聯台中市人口最多的北屯區及快速發展的烏日高鐵特定區，預期將有大量商業活動及人流移動。其中，延伸大坑段端點站的大坑風景區，是台中最熱門的登山及休閒場所，2018年遊客人數已達290萬人次，假日當地交通繁忙，亟需導入軌道運輸服務；而延伸彰化段在2017年就納入前瞻計畫，北彰化生活圈擁有超過80萬的人口，也絕對有捷運需求。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

中美貿易戰如火如荼，台商為避險，資金回流台灣，讓商用不動產市場需求大增，仲量聯行調查指出，2019年中，台北各級辦公大樓平均每坪月租金行情達2768元，創近18年新高紀錄，也讓整體商辦空置率大幅降(見圖)。估計下半年辦公大樓全年租金行情仍將有3-5％漲幅。而跨國企業輝瑞大藥廠租下信義計畫區「台北南山廣場」頂樓辦公室，每坪租金超越5000元大關！商仲業者預估，2020年信義計畫區每坪租金可望上看6000元。

台北辦公市場「外溢效應」轉向新北



台北市精華地段辦公產品出現租金大漲的主要原因，是市場處於「供需失調」狀態！台灣經濟研究院產經資料庫研究員暨產業顧問理事劉佩真指出，台北市辦公市場會出現「外溢效應」，新北市辦公產品擁有「優惠租金、親民售價」優勢。位於交通便利的商用辦公、工業用辦公產品將因此受惠。



跨界思維『新型態工作模式』興起



台北市商用不動產因面積大、租金貴，僅能符合跨國企業或大型企業之需求，而一般中小企業及工作室「面積小、租金合理」的需求，就會「外溢」，因捷運及交通網絡便利，普遍轉往新北市。而隨著經濟與網路型態轉變，「工時變長，上下班時間」的界線越來越模糊，青創企業、個人經營、創客(Maker)時代等興起，朝九晚五8小時固定工時的常態生活模式被逐漸打破，「小規模、大經濟」、「生活辦公無界限」、「異業合作多」、「坪數趨小」的新型態辦公空間開始迅速興起。

降低辦公空間持有成本，創造更高收益價值



新北市「新型態工作室」提供中小規模公司、創客、全天候彈性使用辦公空間，舉例來說，對於空間需求不大、但卻想擁有獨立空間的企業或個人工作室，「新型態工作室」就提供了這樣辦公生活無界線的環境，如：一個空間內可以同時存在皮雕、電商、文創3個獨立又相互連結的行業，也可以網路創客、直播產業、遊戲軟體設計匯聚同一空間，各自獨立，卻又可相互支援。「新型態工作室」讓新創產業降低辦公室的持有成本，創造更高收益價值。



看準市場趨勢，打造新北第一的『新型態工作場域』



已有建商二代，嗅到市場趨勢，看準未來產業結構的轉變，將在新北市土城推出『坪數趨小』、『跨界』的工作室，希望達到滿足這些新型態產業微型公司的水平、垂直理念，透過左鄰右舍的異業結合，相互技術支援與商業合作，落實小規模、大經濟的理念。商仲業者認為，對於中小企業、青創企業、個人工作室等行業來說，這種「新型態工作室」應該能夠提供另一種辦公新模式，後續發展潛力值得注意。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北市房價居高不下，最便宜的地區一坪最少也要40至50萬元，但如果還是想在北市精華區買房該怎麼辦呢？近日就有網友在論壇「mobile 01」上表示，最近正在看大安區的房子，但房價幾乎都超出預算，因此，他只好發文請益大家「大安區有房價稍低的房子嗎？」而此貼文除了掀起眾人熱議，也引來不少行家分享「稍微親民一點的地段」，認為還是有機會機會購入。

該名網友透露，自己最近在找房子，雖然發現房價有慢慢在降一點，但整體來說還是超出預算太多，想問一下大家「在大安捷運站附近，有什麼價格稍低的房子可推薦嗎」？

▼近日有網友發文請益「大安區有房價稍低的房子嗎？」，而此貼文也立即掀起眾人熱議。（圖／取自Google Map）

而此貼文一出，也立即引發不少網友討論，有網友表示，「我也在看大安區的房，現在房價還是高的嚇人，新房子公設高的嚇人、舊房子老的嚇人，目前看了信義路四段跟安和路附近的房子，還沒看到滿意的，一坪都落在至少80萬 ，出價75萬一坪，房仲還不願意接」、「大安站瑞安街附近附近還是要一坪130幾萬」、「降價一定是假的，林口都暴漲阿，室內20坪可以灌水到40坪，單坪給你打8折，這樣有降到嗎…」。

不過，還是有一些內行的網友指出，「大安區是超強的區，在房地產低迷時，大部分還微漲，想要便宜大安，靠辛亥殯儀館那一帶可能有機會」、「大安區其實也還好啦，基本上，基隆路以南那一大片，都不算太貴」、「大安區貴的是和平東路以北，剛好是一半的大安區，確實很強沒錯，以南的質感、價格都差一大截」、「可以看看國宅，有正義國宅、成功國宅、大安國宅等，價格會相對親民一點」、「和平東路、基隆路、羅斯福路這個大三角裡面，其實是有一些亮點的」。

▼永慶房屋根據實價登錄資料指出，小資族若想在大安區買房，可考慮「臥龍街」附近，平均房價每坪約62.5萬元。（圖／取自Google Map）

事實上，日前永慶房屋根據實價登錄資料也指出，小資族若想在大安區買房，可考慮「臥龍街」附近，平均房價每坪約62.5萬元，與大安區精華路段的平均房價84.5萬元，價差就高達22萬元。此外，永慶房屋業管部資深經理謝志傑更進一步分析，「臥龍街」周邊採買機能佳，近捷運麟光站，屬於鬧中取靜的路段，不過，由於直面福地且鄰近殯葬相關產業，若不避諱這樣的殯葬概念宅，則不失為一個購屋的另類選項。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄市稅捐稽徵處表示，父母把名下土地過戶給子女時須申報土地增值稅，依父母與子女訂立買賣或贈與移轉契約，按土地漲價數額以累進稅率20％~40％核定應繳納之土地增值稅，倘若該土地符合自用住宅用地出售要件、且係訂立買賣移轉契約，則可於申報土地增值稅時主張出售自用住宅用地，按一生一次或一生一屋之優惠稅率10％課徵土地增值稅。

該處進一步說明，父母移轉土地予子女，除了須申報繳納土地增值稅外，因遺產與贈與稅法第5條規定，二親等以內親屬間財產買賣，以贈與論，應課徵贈與稅，但能提出已付價款之確實證明，且該已支付之價款非由出賣人貸與或提供擔保向他人借得者，不在此限。所以除了向稅捐處申報繳納土地增值稅外，仍應洽各區國稅局辦理有關贈與稅申報之相關程序。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

桃園市長鄭文燦2019年9月29日前往蘆竹區，出席「蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程」開工動土典禮，鄭文燦表示，改善工程涵蓋桃17涵洞及國1主線部分拓寬，增設桃17線蘆興南路南入及北出國道1號平面段之匝道，工期約600日曆天，預計2021年5月前完工通車，總經費約7億9,800萬元(含用地費3億2,350萬元)，建設費用全由高公局支應，鄭文燦特別感謝交通部長林佳龍對桃園的堅定支持，工程完工後，將可大幅緩解南崁交流道、台4線交通壅塞情形，分散南崁地區車流，讓蘆竹區聯外交通更加便捷。

鄭文燦提及，中正北路北入及南出2股匝道已於2013年11月率先開放通車，桃17線蘆興南路南入及北出國道1號平面段匝道完工後，將與中正北路匝道銜接，形成完整匝道動線，有效分散南崁交流道部分車流，替代率預估為3成；考量蘆興南路現行路幅僅8米，配合新設匝道，規劃自中正南路至南竹路，路幅拓寬為20米，市府刻正辦理用地取得，希望後續聯絡道工程順利發包，2年內完工通車。



鄭文燦指出，蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程，高公局將先針對該局路權範圍進行桃17箱涵拓建，單向淨寬各為12.5m，淨高為4.6m之雙孔箱涵，以及桃17線匝道至機場系統交流道北側主線兩側，各拓寬設置1輔助車道(雙向各5車道)，2020年下半年起進行匝道施作，完工後將大幅改善桃園交流道及中正北路匝道運轉效率，提升交通服務量能，屆時新設交流道命名也將徵求各界意見。



鄭文燦也說，市府配合捷運綠線工期，辦理幸福路跨越南崁溪打通至中正路，再連結捷運綠線G12站、藝文特區及經國特區，考量綠線工程進度快速，預估蘆興南路拓寬工程完工後可幫助紓解綠線工程施工造成的交通衝擊，具有多重效益，同時展現桃園建設再建設、進步再進步的軌跡。



鄭文燦最後再次感謝交通部對桃園交的支持，包含：桃園國道一號甲線計畫將打通機場聯外交通之任督二脈，台北至桃園機場行車時間將從現行40分鐘大幅縮短為25分鐘左右，工程極具價值；將國道一號甲線、國道二號及台66線，以及國道三號、中山高、濱海快速道路台61線等三橫三縱完整串聯，形成更快速便捷之交通路網；增設楊梅校前路交流道和龍潭高原交流道等，高公局於桃園地區陸續規劃投入數百億元，將完成近20項交通建設，透過地方與中央密切合作，與市民共享建設效益。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】